เนื่องด้วยสถานการณ์โควิดทำให้ครอบครัวเราไม่ได้เดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภทไปเที่ยวไหนก็ขับรถไปเองทุกครั้งแต่ครั้งนี้เดินทางไกลร่วมพันกิโลเมตรส่วนคุณป๋าต้องทำงานพวกเราเลยเดินทางโดยรถไฟกันค่ะ เริ่มที่ชุมทางหาดใหญ่ รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ รถไฟสีชมพู-ม่วง จอดอยู่ชานชลาที่ 1
ทักษิณารัถย์ แปลว่า ทางเดินสู่ภาคใต้
ขบวนนี้เป็นรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟกรุงเทพ กับสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพฯ-ชุมทางหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 และยังมีรถด่วนพิเศษอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อุตราวิถี อีสานมรรคา และอีสานวัตนา
ขาขึ้นคุณป๋าจองเป็นตู้นอนชั้น 1 ให้สองแม่ลูกเพื่อความปลอดภัย (ขากลับแม่ตุ๊กกลับคนเดียวเลยจองตู้นอนชั้น 2 ตู้ผู้หญิงและเด็ก) ราคาตั๋วแพงกว่าตั๋วเครื่องบินค่ะ
ขบวน 32 ขาขึ้นกรุงเทพ ขบวน 31 ขาล่องหาดใหญ่
ตู้นอนปรับอากาศชั้น 1 อยู่ด้านหน้าสุดติดกับหัวรถจักร ต้องเดินไปไกลนิด
ตรงบันไดทางขึ้นมีเจ้าหน้าที่รถไฟมายืนคอยอยู่ทุกตู้เลยค่ะ(ขึ้นไม่ผิดตู้แน่นอน) ประตูทางเข้าตู้ชั้น 1
ฝั่งนี้เป็นประตูไปที่ตู้ชั้น 2 ทั้งขบวนเป็นตู้นอนปรับอากาศหมด
เข้าไปด้านในค่ะ ห้องนอนจะอยู่ทางฝั่งซ้ายมือ มีทางเดินทางขวายาวตลอดแนว
พวกเราได้ห้องที่สาม ที่นั่ง 5-6 เตียงบนและล่าง
ห้องสะอาดขนาดกะทัดรัดแต่ดูเหมือนกว้างกว่ารถไฟชั้น 1 ขบวนอื่นเล็กน้อย
เบาะนั่งสามที่ มีที่วางแขนด้วย เบาะผ้าสีม่วงสวย ด้านบนเป็นเตียงค่อยกางตอนจะนอนค่ะ
ผนังริมหน้าต่างมีโต๊ะไม้พับได้ และมีช่องวางแก้วน้ำ ขวดน้ำ
ประตูตรงกลางสามารถเปิดเชื่อมต่อกับห้องที่ติดกันได้ ถ้ามาด้วยกันก็เปิดเป็นห้องใหญ่ได้เลย
อ่างล้างมืออยู่ตรงประตูทางเข้า มีสบู่สองก้อน
อันนี้คือห้องที่อยู่ติดกัน อ่างล้างมือจะอยู่ด้านในติดหน้าต่าง (ล็อคประตูกลางไว้ตลอดเพื่อความปลอดภัย)
ดานบนอ่างล้างมือมีตู้ หน้าบานเป็นกระจกเงา
ในตู้มีขวดน้ำดื่มสองขวด แก้วน้ำสองใบ
ขบวนนี้เป็นรถด่วนพิเศษในสายใต้ มีรถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2
รถเสบียงปรับอากาศ รถเฉพาะผู้พิการ มีลิฟต์สำหรับรับรถผู้พิการและรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็กผู้หญิง ทุกตู้จะมีเจ้าหน้าที่ประจำตู้และรถไฟขบวนนี้มีทางขึ้นทั้งแบบชานชาลาต่ำและชานชาลาสูง
รถไฟมีตู้ปั่นไฟ ถังเก็บน้ำและถังเก็บสิ่งปฏิกูล
ด้านหน้าสุดของตู้คือห้องน้ำมี 4 ห้อง คือ ห้องโถผู้ชาย 1 ห้องสุขา 2 ห้องน้ำ 1
ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ
ห้องสุขาสะอาดมาก ภายในมีการออกแบบเหมือนบนเครื่องบิน
ห้องน้ำมีฝักบัว แชมพู สบู่ เครื่องทำน้ำอุ่น
ชั้น 1 มีห้องนอน 12 ห้อง(24 ที่นั่ง)
ตรงประตูมีแผนผังห้องนอน จุดสีเขียวคือตำแหน่งของเรา(ห้องที่ 3)
หน้าจอส่วนตัวของเตียงบนและล่าง
จอ LED touch screen แสดงเวลา สถานี อุณหภูมิภายในและภายนอก สถานะห้องน้ำ
พนักผิงตรงกลางพับลงมาเป็นโต๊ะเล็กๆได้
ปุ่มควบคุมหน้าจอปรับช่องและเสียง(channel volume) ปุ่มปิด-เปิด ช่องเสียบ usb
ไฟหัวเตียง มีปลั๊กไฟ AC 220V ช้าตเร็วเหมือนไฟบ้านเลยค่ะ
เวลา 17:45 น. รถไฟออกจากชุมทางหาดใหญ่
พระอาทิตย์ใกล้จะตกแล้ว
ข้อดีของการนั่งรถไฟคือเราได้นั่งชมวิวข้างทางจนพระอาทิตย์ตกดิน
พอมืดมองไม่เห็นวิวแล้วก็นั่งเล่นอินเตอร์เน็ต มีไวไฟฟรี(เฉพาะชั้น 1)
Welcome to SRT Free Wi-Fi on train
สงวนสิทธิ์ในการดูวีดีโอ youtube ความแรงในการเล่นอินเตอร์เน็ตดีพอสมควร เล่นเกมได้ค่ะ
พนักงานมาปูเตียงให้เรียบร้อย
เตียงบนและเตียงล่าง
บันไดปีนขึ้นเตียงบน พับเก็บได้
บนประตูมีช่องวางของเล็กๆ
ชั้นวางกระเป๋าบนหัวเตียง
ไฟหัวเตียงและปลั๊กไฟเหมือนเตียงล่าง
ปุ่มควบคุมจอทีวีด้านบน
ช่องแอร์บนเพดาน มีคันโยกปรับทิศทางลม กลางดึกหนาวมากค่ะ
อุณหภูมิภายในห้องปรับไม่ได้เพราะเป็นแอร์รวมทั้งขบวน
นั่งเล่นเกมสักพักก็เข้านอนค่ะ
ตื่นนอนตอนเช้า เห็นวิวด้านนอกแล้วสดชื่นมาก
ทุ่งนาสีทอง
สีแดงคือชื่อสถานีที่ผ่านตอนนี้(ไม่จอด) รถไฟเสียเวลาประมาณ 1 ชม.
แผนที่แสดงเส้นทางรถไฟ
แผนที่แบบรวม
รถไฟเสียเวลามาก มะปรางต้องนั่งสอบบนรถไฟเลยค่ะ
เวลา 12:40 น.เดินทางถึงศาลายา (ตามกำหนดเวลาเดิมคือ 11:30 น.) ใช้เวลาเดินทางร่วม 18 ชม.
ค่อนข้างเหนื่อยและยาวนานเหมาะสำหรับคนที่ไม่รีบร้อน
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น